ＺＲＸ１２００Ｒのワイヤー式クラッチ
ＺＲＸ１２００Ｒのクラッチをワイヤー式に改造しました、レリーズプレートは
アルミ合金Ａ２０１７で削り出し、
８０年代のカワサキワークス風に、武骨で飾り気のないデザインで製作。
クラッチワイヤー、クラッチレバー、レバーホルダー等は８０年代のカワサキ純正部品を使用。
ワイヤー式にすると、ダイレクトな操作感になり、シビアなクラッチ操作が可能になります。
ノーマルの油圧式にに比べて、クラッチが重くなる事は無かったです。
今でも、レーシングマシンの殆んどがワイヤー式のクラッチです。
ハンドル回りもスッキリします。